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中铁宝桥、中铁电气化局助力时速六百公里磁浮系统建设

来源: 时间:2021年08月03日 浏览次数: 【字体: 打印

  山东青岛讯 7月20日,具有完全自主知识产权、世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统在青岛成功下线,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

  时速600公里高速磁浮交通系统主要包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统。中铁工业旗下中铁宝桥承担了磁浮道岔的设计、制造、安装、调试任务。该产品为单开可挠型右开道岔,全长78.432米、宽2.8米,转辙距3.65米,直向通过时速达600公里,是目前世界上通过速度最高的高速磁悬浮道岔。道岔主要指标处于行业领先位置。研制过程中,中铁宝桥通过设计智能控制系统,保证了道岔在转辙过程中梁体弯曲应力最小;通过设计大刚度八跨连续可挠道岔,满足了高速磁浮列车的通过性;通过采用精密组焊和整体机加工工艺,保证了道岔梁的精度。

  中铁电气化局工业公司研制的时速600公里磁浮专用牵引变压器于2020年6月下线运往青岛。该产品由1台整流输入变压器和1台牵引输出变压器组成,负责从35千伏外部电网取电,并将其降压为3千伏的交流电,起到降压、整流、隔离的作用。产品采用了磁屏蔽技术,阻抗电压高、电流大,可以有效降低杂散损耗和涡流损耗,提高供电效率,为高速磁浮列车提供可靠电能。

  据了解,在科技部“十三五”国家重点研发计划先进轨道交通重点专项课题支持下,国内磁浮、高铁领域30多家高校、科研院所和企业“产学研用”联合开展了时速600公里高速磁浮交通系统的研制。该系统成功下线,对打造中国高端装备产业新引擎,填补航空和轮轨高铁之间的速度空白,形成轨道交通领跑新优势,抢占科技竞争制高点,拉动高端装备和战略性新兴产业升级,加快构建现代化综合立体交通网、支撑“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。  (闫军利 丁浩)